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8萬起售?長安歐尚X5首發亮相,搭載UNI-T同款發動機

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樓主
發表于 2021-1-7 22:35:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在自主品牌當中,近年來,在緊湊級SUV領域當中競爭異常激烈,對于我們消費者而言,在同級別和同價位區間,可選擇的車型非常多,但是在國內銷量突出和知名度高的緊湊級SUV并不多,最具有代表性的車型有,長安CS75和哈弗H6以及吉利博越等車型。
緊湊型SUV算是國內車市競爭最為激烈的版塊之一,哈弗H6、長安CS75和吉利博越算是最具代表性的車型,而就在這樣競爭慘烈的情況下,歐尚X7這款車型竟然成功突圍,在過去的1-4月份累計銷量突破3.5萬輛的大關,
而在今年各大車企銷量低迷時期,歐尚X7依舊能月銷過萬,如今累計銷量已突破5萬臺,達到50549臺,成功躋身中國品牌SUV前十,能夠取得這樣的成績實在讓人震驚。
總結長安歐尚X7在SUV市場中成功突圍的經驗, 一是歐尚X7在國內用戶喜歡大空間的基礎上,將顏值拉升到一個新的高度,同時又將內飾高級感和各種豐富配置集于一身,然后7.77萬元的起售價也足夠有誠意,熱賣也算是情理之中。
6月13日,2020(第二十二屆)重慶國際汽車展覽會正式拉開帷幕。作為長安汽車旗下的乘用車品牌,長安歐尚汽車帶來了一款全新產品——長安歐尚X5。
長安歐尚X5是長安歐尚品牌乘用化轉型的首款運動SUV戰略產品,以自主主流SUV為核心競爭圈,主打8-12萬元市場。它基于長安運動型SUV平臺——MPA專屬SUV平臺打造。
外觀部分,前臉使用了官方將其稱之為“光瀑式格柵設計”,格柵的設計靈感來自歐尚全新LOGO的演繹,從車頭延伸到側面的狹長LED日行燈,極大的拉伸了視覺寬度,同時發動機艙蓋隆起的線條力量感十足。
雖然同為運動型SUV,但歐尚X5與它的兄弟車型長安UNI-T不太相同,UNI-T走的是棱角分明的設計路線,而歐尚X5則更加注重曲線設計,前臉雖然都很犀利,但歐尚X5似乎相對攻擊性會弱一些。
車身尺寸方面,長安歐尚X5的長寬高分別為4490/1860/1580mm,軸距為2710mm。值得一提是,其車窗占比達到了1:2,屬于標準的運動車設定,讓側面緊致而不失動感。
內飾和配置方面目前暫無更多信息公布,不過智能化是征戰年輕用戶市場的必備要素,也是年輕人關注的購車因素,這方面長安歐尚X5搭載領先的智能網聯與輔助駕駛系統,包括同級領先的人臉識別,ACC自適應巡航系統等,具體配置應該會和長安UNI-T相差無幾。
動力部分,歐尚X5將搭載長安旗下全新1.5T藍鯨發動機,最大功率132kW,峰值扭矩300Nm,這款發動機是來自于長安最新的藍鯨NE平臺,具有雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項核心技術。變速箱將匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。
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沙發
發表于 2021-1-7 22:42:52 | 只看該作者
顏值真的不錯有他嗎后悔買車買早了[/流淚]
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板凳
發表于 2021-1-7 22:49:11 | 只看該作者
一分錢一分貨,喜歡就買不喜歡就不買,沒什么好噴。
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4
發表于 2021-1-7 22:56:04 | 只看該作者
為什么不能把車身和軸距拉長點呢?
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5
發表于 2021-1-7 23:02:38 | 只看該作者
這車要不是這種懸架,確是不錯。
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6
發表于 2021-1-7 23:09:18 | 只看該作者
弄個低配版,6萬起。
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7
發表于 2021-1-7 23:16:03 | 只看該作者
4.55米長度就好了
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8
發表于 2021-1-7 23:22:09 | 只看該作者
瑪莎拉安?
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9
發表于 2021-1-7 23:28:38 | 只看該作者
真的好嗎?
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10
發表于 2021-1-7 23:35:52 | 只看該作者
懸架用的什么懸架怎么沒人說
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