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長安汽車已徹底賣瘋!1月銷量破25萬輛 同比暴漲近9成

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樓主
發表于 2021-2-2 14:26:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以去年國內汽車市場中長安汽車的表現來看,在“藍鯨”動力、外觀上車后,長安汽車的銷量可以說是突飛猛進,表現更像是一匹黑馬。旗下多款車型都取得了逆勢暴漲的佳績。
步入到2021年后,長安汽車延續了去年迅猛勢頭,開年第一個月就給了國內車市一個“暴擊”,也給其它車企打了一針“強心劑”。
在1月份銷量取得驚人暴漲的長安汽車,已抑制不住內心的激動心情,1月剛過完,長安就迫不及待的公布了其最新銷量數據。
2月1日,長安汽車發布的銷量數據顯示,今年1月份,長安汽車集團251,980輛,同比增長87.3%,增幅接近9成,在其本身銷量基數就已夠大的情況下,還能取得如此增速成績,遠超國內車企的平均水平。
其中,長安集團銷量中,長安系中國品牌汽車銷量200,737輛,同比增長93.2%,也就是說在沒有合資品牌助陣的情況下,長安汽車取得了銷量破20萬輛的成績。
再進一步細分,長安系中國品牌乘用車銷量153424輛,同比增長92.5%,與國內的吉利、長城等車企相比,預計長安1月份的乘用車成績也會相當好看。
具體來看,銷冠稱號又毫不意外的被長安CS75拿下,作為哈弗H6的勁敵,CS75在1月份共售出42,171輛,CS75也已走上了成為“國民神車”的道路。
作為主要面向年輕群體的品牌,歐尚X5憑借著激進運動的外觀設計,以及極具競爭力的動力、配置水平,該車1月份狂賣30,404輛,成為長安品牌銷量第二的車型,該車的出現,也有望在國內SUV市場,開創出一個嶄新的銷量神話。
在轎車市場方面,長安汽車也沒有“放棄治療”,藍鯨動力、外觀上車后,逸動家族的銷量明顯暴漲。逸動去年全年上險量為138,987輛,國內緊湊型轎車榜單排名第十,為中國自主品牌第一。
在今年1月份,逸動也延續了去年的熱銷態勢,取得了23,537輛的銷量成績,按照當前的銷量態勢來看,逸動今年銷量突破15萬輛,甚至20萬輛,也不是沒有可能。
長安推出的全新高端品牌“UNI”引力系列,其首款車型“UNI-T”,1月份的銷量為11,868輛,以月銷過萬的門檻來看,該車也算是初獲成功。
與長城汽車相比,長安不僅在SUV市場與哈弗H6頻繁一較高低,皮卡市場中,二者也是“冤家路窄”。
當前,長城在國內皮卡市場擁有著絕對的領先優勢,長城皮卡新車市占率已經超過了50%,平均國內每賣出兩輛皮卡車,就有一輛長城皮卡。
而長安凱程F70,作為長安旗下的老牌皮卡車型,早已聲名在外,不僅遠銷海外市場,近些年在國內市場混的同樣是風生水起。1月份的銷量達到13,545輛,同樣突破萬輛大關。
可以預見的是,不久之后,長安皮卡也將會像其SUV一樣,在國內市場與長城汽車,展開“異常激烈”的競爭。
合資陣營中,長安馬自達1月銷量11,860輛,繼續屬于“不溫不火”的狀態。長安福特則在銳際、福睿斯、?怂沟溶囆偷膸酉,銷量開始“止跌回升”,1月共售出30,117輛。
總的來看,長安汽車集團,在今年1月份就交出了銷量超25萬輛的“傲人成績”,并且乘用車同比增幅高達92.5%,在國內車世中著實已經處于不可思議的高度。而在接下來的月份中,長安汽車還能取得怎樣的銷量神話,我們拭目以待。
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沙發
發表于 2021-2-2 16:38:19 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 16:50:32 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 17:02:38 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 17:29:45 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 18:11:42 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 18:25:41 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 20:04:10 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 21:18:57 | 只看該作者
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發表于 2021-2-2 21:33:19 | 只看該作者
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